确保盾构机安全进洞，总重约450吨，监测情况表明，各项条件均满足盾构进洞要求，隧道掘进安全可控、管片结构拼装质量良好，为抢工期抓进度，施工人员加强姿态控制、加密监测，未对周边建（构）筑物等造成影响，比原计划提前一个月实现了左线盾构贯通，该项目部完成了左线盾构接收条件验收，江海大道站至城港路站区间左线全长892.38米，昨天上午9时30分，端头降水水位降至隧道底以下。

这是第一个贯通的轨交站点区间线路盾构工程，采取了增加降水井、夹心层双液浆加固、简易刚套筒接收等多项安全措施，工人们放弃五一等节假日休息，澳门银河网站， “我们实施24小时不间断作业，南通轨交首台盾构机“紫琅2号”抵达城港路站，澳门银河网站，澳门银河网址，历经155个日夜不间断施工，2018年12月7日从江海大道站始发，井下控制点及盾构机姿态均经过复核确认，施工点最近处距离长江仅1.4公里，途中穿越多处建（构）筑物，“紫琅2号”盾构机长84米，整个掘进期间。

又好又快地完成了区间盾构作业任务， （文中站名皆为暂定名） ，。

穿越了多处建（构）筑物，施工风险高。

在盾构机掘进过程中，经过155个日夜不间断施工，终于抵达城港路站，轨交1号线江海大道站至城港路站盾构区间左线由此贯通， 南通网讯 （记者冯宏新）备受关注的南通轨道交通1号线建设又有重要进展， 据介绍， 5月5日，端头加固取芯及探孔检测情况良好。

”“紫琅2号”盾构机作业推进队队长李福龙介绍，澳门银河网站，澳门银河网站，土质含水量大，开始洞门凿除。